Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

--- projekte:picoflights:0x10:start [2017/09/03 17:47] – thasti
+++ projekte:picoflights:0x10:start [2017/09/04 08:05] (aktuell) – [Log] thasti
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 Zum ersten mal wird bei dieser Mission zur Datenübertragung auf WSPR gesetzt, welches im 20 m-Band gesendet wird. Zu diesem Zweck ist ein Sender mit 20 mW Ausgangsleistung an einem symmetrisch gespeisten vertikalen Halbwellendipol auf der Nutzlast integriert.
+**Die letzte Position von 0x10 wurde in Russland kurz vor dem Baikalsee am 31.08.2017 empfangen. Alle daraufhin noch gespotteten Positionen sind nicht 0x10 zuzuordnen.**
 ==== Daten zum Flug: ====
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     * Steigrate etwa 0,43 m/s (26 m/min)
     * Erste Floathöhe bei etwa 8900 m
-    * Durchschnittsgeschwindigkeit in den ersten 24 h (26. & 27.08.): 52 km/h
   * Stromversorgung: Solar, AVX Ultracap 1.5 F als Energiespeicher
   * Gewicht
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   * Auftrieb: 2,0 Gramm (12.56 Gramm ohne Nutzlast). Diesmal Start mit 2 Ballonen.
   * Aussendung WSPR auf 14.097074 MHz
+  * Durchschnittsgeschwindigkeit: 52 km/h
   * Floatdauer: >120 Stunden
 {{:projekte:picoflights:0x10:nutzlast.jpg?600|}}
 ==== Überfahrene Länder ====
   - Deutschland
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   - Kasachstan
-==== Positionsverfolgung per WSPR ====
+{{:projekte:picoflights:0x10:0x10-route-total.png?900|}}
+==== Résumé Positionsverfolgung per WSPR ====
 Die prinzipielle Funktionsweise der WSPR-Aussendungen und der darin enthaltenen Telemetriekodierung ist bei der Hardwarebeschreibung von [[:projekte:utrak:utrakv2|uTrakHF]] zu finden. Vereinzelt finden sich in den Routen auf APRS.fi bzw. habhub.org falsche Positionen. Diese sind **kein** Fehler des Trackers und vor allem keine falschen Aussendungen. Da alle Pakete aus dem WSPRnet importiert werden, können Aussendungen anderer Funkamateure falsch interpretiert werden, die zu unstimmigen Positionen führen. Aus der eigenen Telemetriedatenbank werden diese manuell entfernt, auf APRS.fi etc. haben wir leider keinen Einfluss.
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   * 2017-08-28 12:40 aus LO33 zu DG0JJ in JO60er: **2358 km** mit -24 dB
   * 2017-08-27 10:20 aus KO40 zu DL4UP in JO60dq: **1174 km** mit -26 dB
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 Die Nutzlast mit den noch aufgewickelten Dipolschenkeln (0,1 mm CuL!) kurz vor dem Start:
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 Daher ist derzeit unklar, ob er noch lebt oder einfach keine Stationen in der Nähe sind die ihn empfangen können.
-Da in den folgenden weiteren Pakete mehr empfangen wurden, wurde die Mission für beendet erklärt.
+Da in den folgenden Tagen keine weiteren Pakete mehr empfangen wurden, wurde die Mission für beendet erklärt.
+==== Telemetrie ====
+{{:projekte:picoflights:0x10:0x10tlm.png|}}
 ==== Verfolgung ====